玉柴柴油发电机组核心技术——电控技术

随着排放标准持续升级，人们燃油经济性需求越来越高，对控制发动机的精确性要求也越来越高。此外，加上电子技术的发展，发动机电控技术逐步成熟，成为发动机的核心技术之一。今天我们一起了解一下玉柴实力打造的“电控技术”。
玉柴股份公司早在1999年就已经开始发动机电控技术的研究。在上世纪，发动机的电控技术进入中国商用车柴油机领域之初，相关技术基本由国外供应商垄断，为了保护其自身的最大化利益，国外供应商对国内发动机企业设置了一系列限制，使得国内发动机企业无法触及其核心技术，所有与电控技术相关的应用、匹配、标定都不得不依靠国外供应商，且为此支付巨额的开发费用。
玉柴除了开发电控发动机产品以外，还致力于对电控系统集成技术、电控发动机标定技术、电控发动机应用匹配技术的研究，通过自主摸索及与高校、院所合作共同探索等方式，率先掌握了电控发动机的集成技术、标定技术和应用匹配技术，一举打破了国外供应商的技术垄断，将原有千万级别的开发费用削减到百万、十万甚至免费。
随着对电控技术研究的深入，玉柴已不满足于电控发动机标定技术和应用匹配技术的研究，开始进行控制器的研究，特别是控制器软件开发。控制器是电控系统的核心，相当于电控系统的指挥系统，掌握了控制策略就拥有了电控系统匹配、应用的自主权。此外，在电控系统集成技术的研究中，玉柴不再只是将供应商提供的打包方案简单的应用到发动机上，开始进行自主零部件设计、选型，自主集成整个系统的开发，对系统技术方案和系统零部件的选型拥有充分的话语权、决策权和主动权。